路線価で見る渋谷ＷＥＳＴ（13-6-18）

税務署が財産評価の標準とする路線価図を眺めてみた。
１平方メートル当たりの土地価格が道路ごとに記されているのを、インターネットで簡単に閲覧できるようになっている。
それを見ると、渋谷で一番路線価の高いスクランブル交差点北側の１３６０万円をピークとして、そこから離れると順次下がり、道玄坂と文化村通りを裏側で結ぶ道玄坂小路だと２０８万円と大きく変わる。文化村通りだと東急本店前のドンキホーテのある交差点で４６４万円、Bunkamura前の松涛郵便局交差点を渡ると１５８万円になっている。神泉町と円山町の境界から山手通りまでが９８万円で、丘の上の円山町や百軒店の裏通りだと６８万円にまで下がる。更に山手通りを渡って駒場に入ると概ね４０万円台で、４０万円を切る路線もあるほどである。
駒場東大前の駅周辺は５０万円代なのだが、駅から遠い駒場公園の周辺は６０万円と価格が上がる。高級住宅地であることの証しともいえる。
渋谷区と目黒区の境界線上に近い、旧山手通りと山手通りの間を通る道路は、国道２４６号線を挟んで青葉台４丁目側が５０万円台から４０万円台なのに、代官山よりの青葉台３丁目側は７０万円台となる。
渋谷駅からの距離と、道路の広さ、環境による影響が路線価に影響することを知ることができる。１平方キロ余りのエリアの中で路線価の違いがこれほど多様な例はめずらしいだろう。それだけ多様性に富んだエリアだといえるのである。

http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h24/tokyo/tokyo/prices/html/40044f.htm