ランブリングストリート（２月１１日）

昨日の渋谷ＷＥＳＴ商店会の会合で、渋谷駅から東急本店への道が混んでいて歩きづらいということが話題になった。マークシティから道玄坂交番の交差点を渡り、ランブリングストリートからBunkamuraに出ればよいのではといったところ、あの通りは好きではないとの意見が出た。そういわれてみると、百軒店のアーチをくぐりにくいのと同様の雰囲気が、道玄坂交番側のランブリングストリートにはある。進入禁止の道路標識が道の両側に並んでいて、歩行者も進入禁止のような印象を受けるし、その上視界が悪く、とてもBunkamuraに出るようには見えない。地元の人でないと通り抜けはできないかも知れない。通りのBunkamura側と道玄坂交番側の歩く人の数がそのことを物語っている。

そんな状態にならないようにという動きが、Bunkamuraが開業した平成元年頃にはあったのだそうだが、バブル崩壊により動きがとれなくなったらしい。
それから２０年。円山町の地域社会で『円山まちづくり勉強会』が始まっている。そこでランブリングストリートの将来イメージをＣＧで公開し、具体化に向けての検討をすすめているのだ。あくまでも試案なのだが、世界へのシブヤ文化の発信の場として、早期に実現させることが必要なのではないか。その案の一つとして、通りの裏には浮世絵の世界がある、というのもこのエリアならこそ可能性のある夢なのだろう。
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